Pregunta 1: ¿Qué incluye la expansión modular de la Terminal C?

El anuncio oficial del aeropuerto indica que el nuevo muelle se inauguró el 8 de junio de 2026 y ofrece aproximadamente 115 000 pies cuadrados de espacio para la nueva terminal. Contiene nueve puertas, incluidas cuatro puertas adicionales y cinco puertas reconstruidas durante la expansión. La nueva área también ofrece más asientos para pasajeros, concesiones, baños y otros servicios. Este muelle es un componente de la reconstrucción y expansión más amplias de la Terminal C, en lugar de la finalización de todo el programa de la terminal.

Pregunta 2: ¿Cómo se construyeron y transportaron los seis megamódulos?

Los seis grandes módulos estructurales se ensamblaron lejos del área terminal activa, lo que permitió que la construcción del módulo y los trabajos de cimentación en la ubicación final continuaran simultáneamente. En abril de 2025, transportadores modulares autopropulsados trasladaron las estructuras por la noche a través de dos pistas cerradas temporalmente. El módulo más grande medía aproximadamente 204 pies de largo y 68 pies de ancho y pesaba alrededor de 1200 toneladas. Una vez colocados los módulos sobre sus cimientos, las cuadrillas completaron las conexiones estructurales, los acabados interiores, la puesta en servicio del sistema y la instalación del equipo de portón.

Pregunta 3: ¿Qué sistemas se instalaron antes de mover los módulos?

Según el aeropuerto, los sistemas mecánicos, eléctricos, de plomería y de protección contra incendios se instalaron en los módulos antes del transporte. Este alto nivel de preinstalación reduce la cantidad de trabajo requerido en la ubicación final de la terminal, pero también exige una coordinación precisa entre los planos de fábrica, las interfaces de los módulos y los servicios del sitio. Las conexiones se extienden más allá de la estructura de acero principal y llegan a los conductos, los cables eléctricos, los servicios de agua, las tuberías de protección contra incendios, los sistemas de control y la envolvente del edificio, por lo que el control dimensional y la coordinación digital son esenciales.

Pregunta 4: ¿Por qué la expansión modular es adecuada para un aeropuerto en funcionamiento?

La construcción del aeropuerto se ve limitada por los movimientos de las aeronaves, la gestión de las pistas, la seguridad de los pasajeros y la disponibilidad de puertas. Ampliar la construcción junto a una terminal operativa puede aumentar el cierre de puertas, los conflictos entre vehículos y los requisitos de gestión de la seguridad. Construir los módulos en una ubicación separada reduce la actividad continua en el núcleo operativo, mientras que el transporte se puede programar durante los períodos de pernoctación aprobados. La construcción modular no elimina el riesgo; transfiere parte de ese riesgo a la planificación logística, el control del peso, la coordinación de las pistas y la gestión final de la interfaz.

Pregunta 5: ¿Qué significa el proyecto para el mercado modular internacional?

El proyecto demuestra que la construcción modular no se limita a alojamientos, viviendas o pequeños edificios públicos. También puede soportar infraestructuras grandes e intensivas en servicios, como las terminales de los aeropuertos. Los proveedores que atienden a este mercado necesitan capacidades en materia de fabricación de acero pesado, preinstalación de materiales electromagnéticos, ingeniería de transporte, gestión de interfaces y trazabilidad de la calidad. Las posibles oportunidades para los proveedores modulares internacionales incluyen los módulos para el espacio de pasajeros, las oficinas in situ, las instalaciones para el personal, los edificios de mantenimiento y las instalaciones temporales de servicio a los pasajeros, siempre que se cumplan los requisitos de seguridad de la aviación y de los códigos locales.