Paul de Ruiter Architects
30 जून, 2026 को प्रकाशित जानकारी इस बात की पुष्टि करती है कि पहले पूर्वनिर्मित आवासीय मॉड्यूल को कारखाने से हेग में निर्माण स्थल तक ले जाया गया और टॉवर क्रेन द्वारा स्थिति में लाया गया। इसलिए विकास नींव, मंच और साइट तैयार करने के काम से आगे बढ़कर मुख्य मॉड्यूलर असेंबली चरण में प्रवेश कर गया है।
निर्माण दल अब विधानसभा कार्यक्रम के अनुसार शेष इकाइयों को परिवहन और स्थापित करना जारी रखेंगे। चार आवासीय टॉवर और 1,748 मॉड्यूल शामिल होने के साथ, पहला इंस्टॉलेशन प्रोजेक्ट के परिवहन, लिफ्टिंग और ऑनसाइट कनेक्शन प्रक्रियाओं के महत्वपूर्ण सत्यापन के रूप में भी कार्य करता है।
यह परियोजना लगभग 1,171 किराये के घरों को वितरित करेगी। लगभग 560 इकाइयां मध्यम आय वाले निवासियों के लिए हैं, 399 छात्रों को आवास प्रदान करेंगी, और अन्य 212 को सामाजिक और मामूली कीमत वाले किराये के आवास के लिए आवंटित किया जाएगा। इस संयोजन को हेग के दीर्घकालिक किराये बाजार के भीतर कई समूहों की सेवा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
निचले स्तर पर वाणिज्यिक, आतिथ्य और सामुदायिक सुविधाओं की भी योजना बनाई गई है। चार आवासीय टावर लगभग 300 मीटर लंबे पोडियम से ऊपर उठेंगे, जिससे एक स्टैंडअलोन अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स के बजाय मिश्रित शहरी विकास होगा।
यह साइट हेग हॉलैंड्स स्पूर रेलवे स्टेशन और प्रमुख व्यावसायिक इमारतों के करीब है। यह संकरा, स्थानिक रूप से प्रतिबंधित है और रेलवे के परिचालन बुनियादी ढांचे के बगल में स्थित है। पारंपरिक निर्माण के लिए व्यापक सामग्री भंडारण, लंबे समय तक ऑनसाइट काम और अधिक जटिल लॉजिस्टिक्स की आवश्यकता होगी, जिससे आस-पास के यातायात और समुदायों के लिए संभावित रूप से व्यवधान बढ़ सकता है।
मॉड्यूलर निर्माण के साथ, आवासीय इकाइयों को एक नियंत्रित कारखाने के वातावरण में उत्पादित किया जा सकता है और संरचनात्मक घटकों, अग्रभाग, खिड़कियां, रसोई, स्नानघर और चयनित यांत्रिक और विद्युत प्रणालियों से सुसज्जित किया जा सकता है। पर्याप्त रूप से पूर्ण किए गए मॉड्यूल को फिर इंस्टॉलेशन शेड्यूल के अनुसार ले जाया जाता है और स्थिति में उठाया जाता है, जिससे ऑनसाइट वेट ट्रेड, सामग्री भंडारण और निर्माण अपशिष्ट कम हो जाते हैं।
लगभग 70 मीटर तक पहुंचने वाले मॉड्यूलर टावरों के लिए, इंजीनियरों को संरचनात्मक स्थिरता, अग्नि सुरक्षा, ध्वनिकी, वॉटरप्रूफिंग, सेवा कनेक्शन और अलग-अलग इकाइयों के बीच आयामी सहनशीलता को संबोधित करना चाहिए। भवन संरचना से सुरक्षित रूप से जुड़े रहने से पहले फ़ैक्टरी हैंडलिंग, सड़क परिवहन और क्रेन उठाने के दौरान मॉड्यूल संरचनात्मक रूप से मजबूत रहने चाहिए।
रेलवे स्थान अतिरिक्त लॉजिस्टिक बाधाओं का परिचय देता है। रेलवे सेवाओं को बाधित किए बिना क्रेन ऑपरेटिंग ज़ोन, विंड लिमिट, डिलीवरी समय और अस्थायी ट्रैफ़िक व्यवस्था को समन्वित किया जाना चाहिए। क्योंकि मॉड्यूल को सही इंस्टॉलेशन सीक्वेंस में पहुंचने की आवश्यकता होती है, इसलिए फ़ैक्टरी उत्पादन, परिवहन वाहन और लिफ्टिंग उपकरण को सावधानीपूर्वक प्रबंधित जस्ट-इन-टाइम सिस्टम के माध्यम से संचालित करना चाहिए।
विकास दर्शाता है कि मॉड्यूलर निर्माण अब कम ऊंचाई वाले अस्थायी आवास, कार्यबल शिविर या छोटे अलग घरों तक सीमित नहीं है। यह उच्च वृद्धि वाले, मिश्रित उपयोग वाले शहरी विकास में भी सहायता कर सकता है, जिसमें एक हजार से अधिक निवास हैं। हालांकि, इस पैमाने पर सफलता मानकीकृत डिजाइन, आपूर्ति-श्रृंखला समन्वय, परिवहन योजना और स्थापना क्षमता पर निर्भर करती है - न कि केवल तेजी से कारखाने के उत्पादन पर।
अंतर्राष्ट्रीय मॉड्यूलर बिल्डिंग प्रोजेक्ट्स में भाग लेने वाली कंपनियों के लिए, यह केस स्थानीय बिल्डिंग कोड, ऊर्जा प्रदर्शन, अग्नि-प्रतिरोधी असेंबली, ध्वनिक आवश्यकताओं और मानकीकृत कनेक्शन विवरणों के महत्व पर भी प्रकाश डालता है। सत्यापन योग्य इंजीनियरिंग दस्तावेज़, सामग्री पता लगाने की क्षमता और बहु-विषयक समन्वय केवल कम कीमतों या लघु विनिर्माण शेड्यूल के माध्यम से प्रतिस्पर्धा करने की तुलना में अधिक दीर्घकालिक मूल्य प्रदान कर सकते हैं।
2026-08-05
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